Bomba de Transferência de Óleo Diesel 370 a 450 L/min 3 CV Trifásica GP Company: Alta Vazão para Grandes Operações!
A Bomba de Transferência de Óleo Diesel de Alta Vazão GP Company foi desenvolvida para operações profissionais que precisam movimentar grandes volumes de combustível com rapidez, regularidade e eficiência.
Equipada com motor trifásico recondicionado de 3 CV, oferece vazão informada entre 370 e 450 litros por minuto, sendo indicada para transferências entre tanques, reservatórios, caminhões, bases de armazenamento e sistemas industriais.
Seu ciclo de trabalho contínuo permite atender rotinas prolongadas, desde que a instalação elétrica e hidráulica esteja corretamente dimensionada, o motor opere dentro da corrente nominal e a bomba permaneça abastecida com óleo diesel.
O equipamento possui conexões de entrada e saída de 1.1/2 polegada e utiliza sistema sem válvula by-pass. Por esse motivo, a tubulação de descarga deve permanecer livre durante todo o funcionamento.
Não feche registros, válvulas ou bicos enquanto a bomba estiver ligada. O bloqueio da saída pode provocar aumento rápido da pressão, aquecimento, sobrecarga e danos aos componentes do conjunto.
Disponível em versões trifásicas de 230V ou 380V, deve ser selecionada e instalada conforme a tensão disponível no local.
Alta capacidade para reduzir o tempo de transferência e aumentar a produtividade da sua operação!
- • Alta vazão: capacidade informada entre 370 e 450 litros por minuto.
- • Motor trifásico: potência de 3 CV.
- • Alimentação elétrica: 230V ou 380V trifásico, conforme a versão adquirida.
- • Ciclo de trabalho: contínuo, respeitando as condições de instalação e operação.
- • Conexão de entrada: 1.1/2 polegada.
- • Conexão de saída: 1.1/2 polegada.
- • Sistema hidráulico: não possui válvula by-pass integrada.
- • Motor recondicionado: revisado para uma nova rotina operacional.
- • Instalação: fixa e profissional.
- • Aplicação exclusiva: transferência de óleo diesel.
Por que esta Bomba de Alta Vazão é um Investimento Essencial?
Redução do tempo de transferência: A vazão elevada permite movimentar grandes quantidades de diesel em menos tempo, contribuindo para agilizar o carregamento e o abastecimento de reservatórios.
Desempenho para operações profissionais: O motor trifásico de 3 CV oferece potência para sistemas que exigem transferência frequente e movimentação de grandes volumes.
Ciclo de trabalho contínuo: Quando corretamente instalada e dimensionada, a bomba pode atender períodos prolongados de operação sem as limitações típicas de equipamentos com ciclo intermitente.
Transferência entre grandes reservatórios: Sua capacidade é indicada para tanques estacionários, caminhões, bases de armazenamento e estruturas com elevado consumo de diesel.
Alimentação trifásica: O motor trifásico proporciona funcionamento adequado para instalações industriais e rurais com rede elétrica corretamente preparada.
Excelente custo-benefício: O motor recondicionado oferece uma alternativa econômica para empresas que precisam de alta capacidade de transferência.
Construção para instalação fixa: O conjunto pode ser integrado a estruturas metálicas, bases de concreto e sistemas profissionais de movimentação de diesel.
Aplicações Estratégicas:
- Bases de armazenamento: Indicada para transferência de diesel entre tanques estacionários, reservatórios e caminhões.
- Transportadoras e grandes frotas: Auxilia no abastecimento de tanques pulmão e sistemas internos destinados a caminhões, ônibus e máquinas pesadas.
- Fazendas e agronegócio: Pode ser utilizada para movimentar diesel entre reservatórios de propriedades rurais, usinas e cooperativas.
- Indústrias: Indicada para alimentação de tanques utilizados por geradores, máquinas e veículos operacionais.
- Construção civil e mineração: Pode atender bases com elevado consumo de combustível para escavadeiras, caminhões, carregadeiras e geradores.
- Usinas e cooperativas: Adequada para operações que precisam transferir volumes elevados de diesel com frequência.
- Operações de carregamento e descarregamento: Pode ser integrada a sistemas de transferência entre veículos-tanque e reservatórios fixos.
Especificações Técnicas:
- • Marca: GP Company.
- • Referência: 10292401-f.
- • Produto: bomba de transferência de óleo diesel de alta vazão.
- • Vazão informada: 370 a 450 litros por minuto.
- • Potência do motor: 3 CV.
- • Tipo do motor: trifásico.
- • Tensão: 230V ou 380V, conforme a versão.
- • Ciclo de trabalho informado: contínuo.
- • Conexão de entrada: 1.1/2 polegada.
- • Conexão de saída: 1.1/2 polegada.
- • Válvula by-pass: não possui.
- • Condição do motor: recondicionado.
- • Tipo de instalação: fixa.
- • Comprimento aproximado: 70 cm.
- • Altura aproximada: 40 cm.
- • Largura aproximada: 37 cm.
- • Peso aproximado: 50 kg.
- • Fluido indicado: exclusivamente óleo diesel.
Informação Importante sobre a Vazão:
ATENÇÃO: A faixa de 370 a 450 litros por minuto corresponde à vazão informada para o equipamento.
O desempenho efetivo depende da tensão elétrica, frequência da rede, sentido de rotação, altura de sucção, comprimento e diâmetro da tubulação, quantidade de curvas, filtros, válvulas e viscosidade do diesel.
Tubulações subdimensionadas, filtros saturados, entradas de ar e altura excessiva de sucção podem reduzir significativamente a vazão.
O sistema deve ser dimensionado por profissional qualificado para trabalhar com o volume previsto sem provocar cavitação, sobrecarga ou pressão excessiva.
Sistema sem Válvula By-pass:
ATENÇÃO CRÍTICA: Esta bomba não possui válvula by-pass integrada.
A tubulação de descarga deve permanecer livre enquanto o motor estiver funcionando. Não feche registros, válvulas ou bicos instalados após a bomba.
Caso a aplicação exija fechamento da saída, controle automático ou utilização de bico de abastecimento, instale um sistema externo de alívio ou recirculação corretamente dimensionado.
O sistema externo deve devolver o diesel para um ponto seguro do circuito e ser projetado para a vazão e a pressão da instalação.
Nunca confie apenas no desligamento manual do operador para proteger uma instalação que permita o bloqueio da descarga.
Informação sobre o Motor Recondicionado:
O equipamento utiliza motor recondicionado, que passa por revisão antes da comercialização.
Por se tratar de um componente usado, pode apresentar riscos, marcas, alterações na pintura, sinais de instalação ou outras características estéticas.
Essas marcas não significam, isoladamente, falha de funcionamento.
Antes da instalação, confira a placa de identificação, a tensão, a corrente nominal, a frequência, a rotação, o esquema de ligação e o grau de proteção do motor fornecido.
Itens Inclusos:
- • 01 Conjunto de transferência de alta vazão para óleo diesel.
- • 01 Motor trifásico recondicionado de 3 CV.
- • 01 Mancal de transferência sem válvula by-pass.
Mangueiras, tubulações, filtro, válvula de alívio, retorno externo, registros, painel elétrico, chave de partida, cabos, plugue, bico, medidor e conexões externas não devem ser considerados inclusos sem confirmação expressa na oferta comercial.
Recomendações para a Instalação Hidráulica:
- Base rígida e nivelada: fixe o conjunto em uma estrutura capaz de suportar o peso, as vibrações e os esforços da operação.
- Sucção curta e direta: mantenha a bomba próxima ao reservatório e reduza o comprimento da linha de entrada.
- Tubulação corretamente dimensionada: utilize tubos e mangueiras capazes de suportar a vazão informada sem provocar restrições excessivas.
- Linha de sucção vedada: elimine entradas de ar que possam provocar cavitação, ruído, perda de desempenho e danos ao equipamento.
- Filtro de alta capacidade: utilize um filtro próprio para diesel, com vazão superior ou compatível com o volume movimentado pela bomba.
- Descarga permanentemente livre: não instale dispositivos que possam bloquear totalmente a saída sem prever proteção externa.
- Sistema externo de alívio: quando necessário, instale válvula de alívio ou linha de recirculação dimensionada para toda a vazão da bomba.
- Suporte das tubulações: não permita que o peso de tubos, mangueiras ou válvulas fique apoiado diretamente nas conexões da bomba.
- Controle de vazamentos: utilize vedações compatíveis com diesel e verifique a estanqueidade antes da operação normal.
Recomendações para a Instalação Elétrica:
- Confirmação da tensão: verifique se o motor fornecido é 230V ou 380V antes de realizar a ligação.
- Ligação conforme a placa: siga o esquema existente no motor e não presuma que a mudança de tensão seja automática.
- Sentido de rotação: confirme a rotação correta antes de liberar o equipamento para operação contínua.
- Painel de comando: utilize disjuntor, contator, relé térmico, proteção contra falta de fase e comando de emergência adequadamente dimensionados.
- Aterramento: conecte corretamente o motor, a estrutura, as tubulações e os reservatórios ao sistema de aterramento e equipotencialização.
- Monitoramento da corrente: verifique se o motor permanece dentro da corrente nominal durante a operação.
- Área de instalação: não considere o motor automaticamente à prova de explosão sem marcação, certificação e documentação específicas.
Modo de Utilização:
- 1. Inspecione o conjunto: verifique a bomba, o motor, as tubulações, os filtros, as válvulas e os componentes elétricos.
- 2. Confirme o diesel: certifique-se de que o reservatório contenha somente óleo diesel compatível.
- 3. Verifique a sucção: confirme que a linha esteja preenchida, vedada e com todas as válvulas necessárias abertas.
- 4. Libere a descarga: abra completamente o caminho de saída antes de acionar o motor.
- 5. Acione o equipamento: ligue o motor e observe o sentido de rotação, o ruído, a vibração e o fluxo.
- 6. Monitore a operação: acompanhe a corrente elétrica, a temperatura, a vazão e possíveis vazamentos.
- 7. Não bloqueie a saída: mantenha a linha de descarga livre durante todo o período de funcionamento.
- 8. Finalize corretamente: desligue o motor antes de fechar registros, válvulas ou desconectar as tubulações.
Cuidados e Manutenção:
Inspecione periodicamente o motor, o mancal, o acoplamento, as conexões, as vedações, as tubulações, os filtros e o painel elétrico.
Mantenha o diesel filtrado para reduzir o desgaste provocado por partículas sólidas e sedimentos.
Observe alterações de ruído, vibração, temperatura, vazão e corrente elétrica, pois podem indicar desalinhamento, cavitação, obstrução ou sobrecarga.
Nunca opere a bomba a seco. A ausência de diesel pode causar aquecimento e danos aos componentes internos.
Não realize manutenção com o motor energizado ou com pressão e combustível acumulados na tubulação.
Antes de qualquer intervenção, desligue e bloqueie a alimentação elétrica, feche os registros necessários e alivie completamente a pressão do sistema.
Perguntas Frequentes (FAQ) – Bomba de Alta Vazão GP Company
- Qual é a vazão da bomba?
A vazão informada é de aproximadamente 370 a 450 litros por minuto. O desempenho efetivo depende das condições elétricas e hidráulicas da instalação.
- A bomba é 230V ou 380V?
Existem versões trifásicas em 230V ou 380V. Confirme a tensão da unidade selecionada antes da compra e da instalação.
- Qual é a potência do motor?
A potência informada é de 3 CV.
- O motor pode trabalhar continuamente?
O ciclo informado é contínuo, desde que o motor trabalhe dentro de sua corrente nominal e a instalação não provoque cavitação, sobrecarga ou aquecimento excessivo.
- A bomba possui válvula by-pass?
Não. A linha de descarga deve permanecer livre durante o funcionamento. Quando houver possibilidade de fechamento, instale um sistema externo de alívio ou recirculação.
- Posso utilizar um bico de abastecimento?
Não conecte diretamente um bico capaz de bloquear a saída sem instalar proteção externa. O fechamento do bico pode provocar pressão excessiva porque a bomba não possui by-pass.
- O motor é novo?
Não. O motor fornecido é recondicionado e pode apresentar marcas estéticas de uso.
- Pode ser utilizada com gasolina ou etanol?
Não. A configuração anunciada foi desenvolvida exclusivamente para transferência de óleo diesel.
- A bomba acompanha mangueiras e painel elétrico?
Esses componentes somente devem ser considerados inclusos quando estiverem expressamente informados na configuração comercial da oferta.
- O motor é à prova de explosão?
Não se deve considerar essa característica sem marcação, certificação e documentação específicas do motor fornecido.
AVISO CRÍTICO DE SEGURANÇA:
- • Utilize o equipamento exclusivamente com óleo diesel.
- • Não utilize com gasolina, etanol, álcool, solventes ou líquidos incompatíveis.
- • Confirme a tensão trifásica de 230V ou 380V antes da instalação.
- • Não opere com a saída bloqueada, pois a bomba não possui válvula by-pass.
- • Instale proteção externa caso o sistema possua bico, válvula de fechamento ou controle automático.
- • Nunca opere a bomba a seco ou com a linha de sucção fechada.
- • Utilize tubulações, filtros e válvulas compatíveis com a alta vazão do equipamento.
- • Utilize disjuntor, contator, relé térmico, proteção contra falta de fase e aterramento.
- • Não considere o motor automaticamente à prova de explosão.
- • Mantenha o equipamento afastado de chamas, faíscas, cigarros e fontes de calor.
- • Nunca realize manutenção com o motor energizado ou com pressão no sistema.
- • Interrompa a operação em caso de vazamento, cavitação, vibração, aquecimento, ruído anormal ou sobrecarga.
- • A instalação elétrica e hidráulica deve ser realizada por profissionais qualificados.
Ficou com alguma dúvida? Nossa equipe técnica está pronta para ajudar no dimensionamento da tubulação, do painel e do sistema de proteção!
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