Unidade de Filtragem e Abastecimento para Diesel com Dupla Filtragem 4.800 L/h 220V GP Company: Mais Qualidade e Proteção para Seu Combustível!
A Unidade de Filtragem e Abastecimento para Óleo Diesel Limpa Tanque GP Company foi desenvolvida para operações que precisam circular, transferir e tratar o combustível armazenado em tanques e reservatórios.
Seu sistema de dupla filtragem combina um elemento primário de 200 micra com uma etapa secundária desidratadora e coalescente, disponível com graus de filtragem entre 1 e 100 micra, conforme a configuração dos elementos instalados.
Essa combinação auxilia na retenção de partículas sólidas, sedimentos e impurezas, além de contribuir para a separação da água presente no óleo diesel.
O filtro possui capacidade nominal de até 80 litros por minuto, equivalente a 4.800 litros por hora. A unidade utiliza uma bomba de engrenagem com vazão informada de até 62 litros por minuto para diesel, responsável por movimentar o combustível através das etapas de filtragem.
Por essa razão, a vazão efetiva do conjunto pode ser inferior à capacidade nominal do filtro, variando conforme a bomba, as mangueiras, a altura de sucção, a condição dos elementos e as restrições da instalação.
Equipada com motor elétrico novo de 1 CV, alimentação monofásica de 220V e grau de proteção IP44, a unidade oferece uma solução prática para operações fixas ou temporárias de tratamento de diesel.
Os vacuômetros permitem acompanhar a restrição provocada pelos elementos filtrantes, auxiliando na identificação da necessidade de limpeza, inspeção ou substituição.
A estrutura possui rodas que facilitam sua movimentação dentro da área operacional, permitindo posicionar a unidade próxima a diferentes tanques e reservatórios.
Dupla filtragem, separação de água e mobilidade para melhorar o controle da qualidade do diesel armazenado!
- • Capacidade nominal do filtro: até 4.800 litros por hora, equivalente a 80 litros por minuto.
- • Bomba de engrenagem: vazão informada de até 62 litros por minuto para óleo diesel.
- • Dupla filtragem: duas etapas para retenção de partículas e auxílio na separação da água.
- • Filtro primário: tela ou elemento com grau de retenção informado de 200 micra.
- • Filtro secundário: elemento desidratador e coalescente de 1 a 100 micra, conforme a configuração escolhida.
- • Separação de água: tecnologia coalescente que auxilia na redução da água presente no diesel.
- • Monitoramento: vacuômetros para acompanhamento da restrição dos elementos.
- • Motor elétrico: novo, com potência de 1 CV.
- • Alimentação: 220V monofásico.
- • Grau de proteção do motor: IP44.
- • Mobilidade: estrutura equipada com rodas.
- • Aplicação principal: circulação, filtragem, tratamento e transferência de óleo diesel.
Por que esta Unidade de Filtragem é um Investimento Essencial?
Filtragem em duas etapas: O primeiro elemento auxilia na retenção de partículas maiores, enquanto o segundo realiza a filtragem mais fina e contribui para a separação da água presente no combustível.
Auxílio na recuperação do diesel armazenado: A circulação do combustível pelo equipamento ajuda a reduzir partículas e água acumuladas em tanques e reservatórios, desde que o processo seja realizado corretamente.
Proteção dos sistemas de injeção: A redução da passagem de contaminantes contribui para diminuir condições que podem provocar corrosão, desgaste, entupimentos e falhas em bombas e bicos injetores.
Monitoramento da saturação: Os vacuômetros ajudam a identificar o aumento da restrição nos elementos, permitindo planejar a manutenção antes que a vazão seja excessivamente reduzida.
Bomba adequada para diesel: O sistema utiliza uma bomba de engrenagem, tecnologia indicada para transferência de diesel e outros fluidos viscosos compatíveis.
Mobilidade operacional: A estrutura com rodas facilita o deslocamento da unidade entre diferentes pontos da empresa, fazenda, oficina ou base de abastecimento.
Redução de manutenções corretivas: O tratamento preventivo do diesel pode ajudar a diminuir falhas associadas à presença de água, sedimentos e partículas no combustível.
Mais controle sobre o combustível armazenado: A unidade permite realizar ciclos programados de circulação e filtragem, auxiliando na conservação do diesel durante períodos prolongados de armazenamento.
Como Funciona a Dupla Filtragem?
Durante a operação, a bomba de engrenagem retira o diesel do tanque ou reservatório e direciona o combustível para o sistema de filtragem.
Na primeira etapa, o elemento primário de 200 micra auxilia na retenção de partículas maiores, resíduos e sedimentos que possam estar presentes no fundo ou no interior do tanque.
Na segunda etapa, o combustível passa pelo elemento secundário de filtragem fina, que possui tecnologia desidratadora e coalescente.
A função coalescente auxilia no agrupamento de pequenas gotículas de água dispersas no diesel. Quando essas gotículas se unem, tornam-se maiores e podem ser separadas do combustível para posterior drenagem.
Após passar pelas duas etapas, o diesel pode retornar ao tanque de origem, ser transferido para outro reservatório ou ser direcionado para o sistema de abastecimento, conforme a configuração hidráulica instalada.
A eficiência do tratamento depende da quantidade de ciclos realizados, do volume do tanque, do nível de contaminação, da vazão, da temperatura do diesel e da condição dos elementos filtrantes.
Capacidade Nominal e Vazão Efetiva:
INFORMAÇÃO TÉCNICA IMPORTANTE: A capacidade de 4.800 litros por hora corresponde à vazão nominal de 80 litros por minuto suportada pelo Filtro Foguetinho.
A bomba de engrenagem instalada possui vazão informada de até 62 litros por minuto para óleo diesel, equivalente a aproximadamente 3.720 litros por hora.
Por isso, a vazão efetiva da unidade completa tende a ser limitada pela capacidade da bomba e pode ser ainda menor devido à altura de sucção, ao comprimento das mangueiras, à viscosidade do diesel, à saturação dos elementos e às restrições hidráulicas.
Não utilize a capacidade nominal do filtro como garantia de vazão efetiva do conjunto em qualquer instalação.
Aplicações Estratégicas:
- Fazendas e propriedades rurais: Indicada para circulação e tratamento do diesel armazenado para tratores, colheitadeiras, pulverizadores, caminhões e geradores.
- Transportadoras e empresas com frota própria: Auxilia na conservação do combustível utilizado no abastecimento interno de caminhões, ônibus, utilitários e equipamentos operacionais.
- Indústrias: Pode ser utilizada para tratar o diesel destinado a geradores, máquinas, empilhadeiras compatíveis e veículos industriais.
- Construção civil: Auxilia na filtragem do combustível utilizado por escavadeiras, carregadeiras, compactadores, geradores e máquinas pesadas.
- Mineração e pedreiras: Pode integrar rotinas preventivas de tratamento do diesel utilizado em caminhões fora de estrada e equipamentos de grande porte.
- Usinas e cooperativas: Indicada para instalações com grande consumo de diesel e necessidade de controle periódico da qualidade do combustível armazenado.
- Postos internos e bases de abastecimento: Pode ser utilizada para circulação, filtragem e transferência entre tanques e reservatórios.
- Geradores de emergência: Auxilia na conservação do diesel armazenado por longos períodos para sistemas de energia de reserva.
Especificações Técnicas:
- • Marca: GP Company.
- • Referência: 36987561-f.
- • Produto: Unidade móvel de filtragem, circulação e abastecimento para óleo diesel.
- • Sistema de filtragem: duas etapas.
- • Filtragem primária: 200 micra.
- • Filtragem secundária: 1 a 100 micra, conforme o elemento instalado.
- • Tecnologia secundária: desidratadora e coalescente.
- • Capacidade nominal do filtro: até 80 litros por minuto.
- • Capacidade nominal convertida: até 4.800 litros por hora.
- • Tipo da bomba: engrenagem.
- • Vazão da bomba para diesel: até 62 litros por minuto.
- • Vazão horária correspondente da bomba: até aproximadamente 3.720 litros por hora, antes das perdas da instalação.
- • Motor: elétrico novo.
- • Potência do motor: 1 CV.
- • Alimentação: 220V monofásico.
- • Grau de proteção informado: IP44.
- • Monitoramento: vacuômetros para acompanhamento dos elementos filtrantes.
- • Estrutura: móvel com rodas.
- • Comprimento aproximado: 100 cm.
- • Altura aproximada: 90 cm.
- • Largura aproximada: 90 cm.
- • Peso aproximado: 85 kg.
- • Fluido principal indicado: óleo diesel.
Função dos Vacuômetros:
Os vacuômetros permitem acompanhar a restrição causada pelos elementos durante a passagem do combustível.
À medida que partículas e contaminantes ficam retidos, a resistência ao fluxo pode aumentar e a vazão da unidade pode diminuir.
Uma alteração significativa na indicação pode sinalizar que o elemento está saturado, que existe uma obstrução na linha ou que a manutenção deve ser realizada.
Os limites de leitura e os procedimentos de troca devem seguir as orientações aplicáveis ao elemento instalado e à configuração da unidade.
Informação sobre o Grau de Proteção IP44:
ATENÇÃO: O grau IP44 está relacionado à proteção do motor contra a entrada de corpos sólidos maiores que aproximadamente 1 mm e contra respingos de água provenientes de diferentes direções.
A classificação IP44 não representa, isoladamente, certificação à prova de explosão ou autorização para instalação em qualquer área classificada.
Antes de utilizar a unidade em local onde possa existir concentração de vapores inflamáveis, confirme a classificação da área e a documentação específica do motor, do comando elétrico, da chave, dos cabos, dos prensa-cabos e dos demais componentes.
Itens Inclusos:
- • 01 Unidade móvel de filtragem e abastecimento GP Company.
- • 01 Bomba de engrenagem para transferência de óleo diesel.
- • 01 Motor elétrico novo de 1 CV, 220V e IP44.
- • 01 Filtro primário de 200 micra.
- • 01 Filtro secundário desidratador e coalescente.
- • Elementos filtrantes conforme a configuração fornecida.
- • Vacuômetros para monitoramento da restrição.
- • 01 Estrutura metálica móvel equipada com rodas.
Mangueiras externas, tubos pescadores, bico de abastecimento, medidor volumétrico, reservatório, extensões, cabos adicionais e demais acessórios somente devem ser considerados inclusos quando estiverem expressamente informados na composição comercial.
Recomendações de Instalação:
- Rede elétrica compatível: confirme a alimentação monofásica de 220V antes de conectar o equipamento.
- Proteções elétricas: utilize cabos, disjuntor, proteção contra sobrecarga, aterramento e dispositivos de comando corretamente dimensionados.
- Local nivelado: posicione a unidade em piso firme, plano e capaz de suportar o peso do equipamento durante a operação.
- Travamento das rodas: imobilize a estrutura antes de iniciar a circulação ou transferência do diesel.
- Mangueiras compatíveis: utilize mangueiras de sucção e retorno adequadas ao óleo diesel, à vazão, ao vácuo e à pressão do sistema.
- Linha de sucção vedada: elimine entradas de ar que possam prejudicar a bomba, reduzir a vazão ou provocar leituras incorretas nos vacuômetros.
- Sentido correto do fluxo: respeite as indicações de entrada e saída de cada filtro e da bomba.
- Retorno ao tanque: posicione a linha de retorno de maneira que favoreça a circulação do volume armazenado sem provocar respingos ou formação excessiva de espuma.
- Aterramento e equipotencialização: adote as medidas previstas no projeto para reduzir riscos relacionados à eletricidade estática.
- Área ventilada e controlada: mantenha o equipamento longe de chamas, faíscas, cigarros, soldas e superfícies aquecidas.
- Instalação profissional: a montagem elétrica e hidráulica deve ser realizada por profissionais qualificados.
Modo de Utilização:
- 1. Inspecione a unidade: verifique a bomba, o motor, os filtros, os vacuômetros, as rodas, as mangueiras, as conexões e os cabos elétricos.
- 2. Posicione o equipamento: mantenha a estrutura em piso firme, nivelado e com as rodas devidamente travadas.
- 3. Instale as linhas: posicione corretamente a mangueira de sucção e a linha de retorno ou transferência.
- 4. Confirme as válvulas: verifique se os registros estão posicionados para permitir a circulação através das duas etapas de filtragem.
- 5. Energize o equipamento: ligue a unidade somente após confirmar a tensão, o aterramento e a ausência de vazamentos.
- 6. Inicie a circulação: acompanhe a passagem do diesel e observe as indicações dos vacuômetros.
- 7. Monitore continuamente: verifique a vazão, o ruído da bomba, a temperatura do motor, as conexões e possíveis vazamentos.
- 8. Realize ciclos adequados: o tempo de circulação deve considerar o volume do tanque e a quantidade de passagens necessárias para melhorar a condição do combustível.
- 9. Finalize corretamente: desligue o motor antes de fechar completamente as válvulas ou desconectar as mangueiras.
Drenagem da Água e dos Contaminantes:
- • Desligue o motor e desconecte a alimentação elétrica antes de iniciar a drenagem.
- • Feche os registros e elimine a pressão ou o vácuo residual do sistema.
- • Posicione um recipiente compatível sob o ponto de drenagem.
- • Abra o dreno lentamente e acompanhe a saída da água e do diesel contaminado.
- • Feche corretamente o dreno antes de reiniciar a operação.
- • Faça um teste de estanqueidade e confirme a ausência de vazamentos.
- • Encaminhe o líquido recolhido para tratamento ou destinação ambientalmente adequada.
Manutenção Preventiva:
A frequência de substituição dos elementos depende do volume circulado, da qualidade inicial do diesel, da quantidade de água, da presença de sedimentos e das condições do tanque.
Acompanhe os vacuômetros e inspecione os elementos sempre que houver aumento da restrição, queda significativa da vazão ou alteração no funcionamento da bomba.
Substitua os elementos utilizando somente peças com dimensões, materiais, grau de filtragem e compatibilidade adequados à unidade.
Inspecione periodicamente a bomba de engrenagem, as vedações, os retentores, as conexões, as mangueiras, as válvulas, o motor, os cabos e o sistema elétrico.
Verifique também as rodas, a estrutura e os dispositivos de fixação antes de movimentar o equipamento.
Nunca reutilize elementos saturados, rasgados, deformados ou contaminados. Após a manutenção, faça um teste controlado de funcionamento e estanqueidade.
Perguntas Frequentes (FAQ) – Unidade Limpa Tanque GP Company
- Qual é a capacidade de filtragem da unidade?
O filtro possui capacidade nominal de até 80 litros por minuto, equivalente a 4.800 litros por hora. A bomba instalada possui vazão informada de até 62 litros por minuto para diesel, portanto a vazão efetiva do conjunto pode ser menor.
- Como funciona a dupla filtragem?
A primeira etapa, de 200 micra, auxilia na retenção de partículas maiores. A segunda etapa realiza a filtragem mais fina e contribui para a separação da água por meio da tecnologia desidratadora e coalescente.
- O equipamento elimina totalmente toda a água do diesel?
Não se deve considerar remoção total em qualquer situação. O resultado depende do nível e do tipo de contaminação, da quantidade de ciclos, da vazão e da condição dos elementos filtrantes.
- Qual é a vazão da bomba de engrenagem?
A vazão informada da bomba é de até 62 litros por minuto para óleo diesel. O desempenho real varia conforme a instalação e o estado dos filtros.
- Para que servem os vacuômetros?
Eles auxiliam no acompanhamento da restrição dos elementos, ajudando a identificar saturação, obstruções ou necessidade de manutenção.
- O motor elétrico é novo?
Sim. O cadastro informa motor elétrico novo de 1 CV, alimentação 220V e grau de proteção IP44.
- O motor IP44 é à prova de explosão?
Não se deve considerar essa característica apenas pelo grau IP44. A adequação para áreas classificadas depende de marcação, certificação e documentação específicas do motor e de todos os componentes elétricos.
- A unidade pode ser movimentada?
Sim. A estrutura possui rodas para facilitar a movimentação. O equipamento deve ser deslocado somente desligado, desconectado e sem mangueiras tensionadas.
- Quantas vezes o diesel deve passar pelo filtro?
A quantidade de ciclos depende do volume armazenado e do nível de contaminação. Diesel com muita água ou sedimentos pode exigir várias passagens e inspeções intermediárias dos elementos.
- Pode ser utilizada para abastecer diretamente um veículo?
A unidade pode realizar transferência e abastecimento quando a instalação possuir mangueira, bico, válvulas e demais componentes compatíveis. Esses acessórios devem ser confirmados na composição da oferta.
- O equipamento pode ser utilizado com óleo lubrificante?
A configuração anunciada foi desenvolvida para óleo diesel. Outros fluidos somente devem ser utilizados após confirmação da compatibilidade da bomba, dos elementos, das vedações e das mangueiras.
AVISO CRÍTICO DE SEGURANÇA E INSTALAÇÃO:
- • Utilize a unidade principalmente com óleo diesel, conforme a configuração anunciada.
- • Não utilize com gasolina, etanol, álcool ou solventes sem autorização técnica expressa.
- • Confirme a tensão de 220V antes de energizar o motor.
- • O grau IP44 não representa automaticamente proteção à prova de explosão.
- • Utilize cabos, disjuntor, aterramento e proteção contra sobrecarga corretamente dimensionados.
- • Não utilize extensões, tomadas, plugues ou emendas improvisadas.
- • Posicione a unidade sobre piso firme, nivelado e com as rodas travadas.
- • Utilize somente mangueiras, válvulas, conexões e vedações compatíveis com óleo diesel.
- • Nunca opere a bomba a seco ou com a linha de sucção fechada.
- • Não bloqueie a saída com a bomba funcionando, salvo por interrupção momentânea prevista no projeto hidráulico.
- • Nunca abra os filtros com o motor ligado ou com pressão residual no sistema.
- • Realize a drenagem periódica da água e dos contaminantes acumulados.
- • Não opere com elementos saturados, deformados, rasgados ou instalados incorretamente.
- • Mantenha a operação longe de chamas, faíscas, cigarros, soldas e superfícies aquecidas.
- • Interrompa o funcionamento em caso de vazamento, ruído anormal, aquecimento, queda acentuada da vazão ou falha elétrica.
- • A instalação e a operação devem ser realizadas por profissionais qualificados e conforme as condições do local.
Ficou com alguma dúvida? Nossa equipe técnica está pronta para ajudar no dimensionamento e na instalação da sua unidade de filtragem!
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